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轉轍機控制電路故障監(jiān)測系統(tǒng)簡介
轉轍機承擔著軌道交通線路道岔轉換的功能,轉轍機運行的是否可靠,直接影響到運營的安全和效率。隨著軌道交通的飛速發(fā)展,運營壓力越來越大,當發(fā)生道岔轉換故障時,很難對各種故障進行及時的判斷和處理,從而影響到正常的運營。本監(jiān)測系統(tǒng)可對轉轍機控制電路的運行故障進行定位、定點準確的判斷,從而能快速查找故障點,排除故障,有效的提高了運營的效率,具有非常好的應用價值。
系統(tǒng)組成 (1)系統(tǒng)由下位機和上位機組成,便于系統(tǒng)的維護和升級換代。 (2)上位機采用工控機,運行穩(wěn)定、可靠,便于大數(shù)據(jù)量的存儲和分析判斷。 (3)下位機采用工控結構,按照功能劃分出通訊板、轉換板和采集板,便于依據(jù)實際情況,靈活的進行系統(tǒng)的升級和調整。 (4)傳感器選擇的是隔離型的高精度的傳感器,在保證采樣精度的前提下,與原系統(tǒng)隔離,保證安全。 | |
系統(tǒng)結構圖
在轉轍機故障監(jiān)測系統(tǒng)中,下位機完成數(shù)據(jù)的采集、整理和傳輸,由上位機進行數(shù)據(jù)的存儲、分析、判斷和顯示。
工作原理
轉轍機故障監(jiān)測系統(tǒng)基于微機監(jiān)測的基本原理及信號采集方式,搭建一個判斷與處置的綜合系統(tǒng)平臺。以“故障導向安全”為設計理念,并充分考慮了轉轍機控制的特點,參考鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理和采集方式,在道岔控制電路中接入了電壓傳感器和電流傳感器,能在轉轍機運行的時間內監(jiān)測其運行狀態(tài)和轉換時間。并根據(jù)“道岔控制電路”中固有的規(guī)律、特點,并利用這些規(guī)律、特點來分析、判斷、查找控制電路故障,對電路中的關鍵點的電壓、電流與時間的對應關系來判斷動作完成到哪一步,確定故障點所在位置及故障現(xiàn)象,還可對電氣特性偏離預定界限及時與報警,能發(fā)現(xiàn)電路故障預兆以防止事故發(fā)生,為轉轍機設備維修提供可靠信息。
監(jiān)測過程
轉轍機故障監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測包括兩種,實時監(jiān)測和歷史監(jiān)測。實時監(jiān)測,就是在轉轍機沒有動作的情況下,按一定的時間間隔、監(jiān)測一些關鍵采樣點的數(shù)據(jù),以便及時發(fā)現(xiàn)問題。歷史監(jiān)測,就是當轉轍機完成一次轉換后,依據(jù)下位機采集到、并上傳的完整的轉換過程的各個采樣點數(shù)據(jù),進行分析判斷,以確定故障發(fā)生在哪一步,再精準到哪個電路元器件及配線或某種機械故障。
用戶操作
運行轉轍機故障監(jiān)測系統(tǒng)的上位機軟件,顯示如下界面,開始進行轉轍機的故障監(jiān)測。
在電氣原理圖上,將會實時顯示對應采樣點的數(shù)據(jù)值,如果搬動道岔,下位機則進行操作過程的數(shù)據(jù)采集,并把數(shù)據(jù)傳送給上位機,由上位機進行存儲、分析、判斷和相應的顯示。
當上位機收到歷史數(shù)據(jù)后,形成的各個采樣點的歷史曲線,可以方便對故障進行判斷,下圖為收到正常反操數(shù)據(jù)的顯示效果。
通過對曲線數(shù)據(jù)的綜合分析,可以直觀、快速、準確的判斷故障的位置,顯示故障點及排除故障的方法??梢杂行У目s短故障處理時間。
系統(tǒng)采用多文檔菜單界面顯示方式,主菜單項主要由故障監(jiān)測、故障信息查詢、查詢報表、系統(tǒng)管理和系統(tǒng)幫助組成。可方便的進行故障信息的查詢,查詢系統(tǒng)的日、月、年報表,和數(shù)據(jù)的管理。
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